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H&R Stabilisator Aus hochfestem Federstahl...

H&R Stabilisatoren

H&R Stabilisator

Aus hochfestem Federstahl gefertigt mit präzisionsgeschmiedeten Enden,
Pulverbeschichtung und Gummilagern aus Verbundwerkstoff,
bieten H&R Stabilisatoren höchste Qualität und Langlebigkeit.

Durch die Mehrlochverstellung der meisten H&R Stabilisatoren
kann das gewünschte Eigenlenkverhalten (Über-/Untersteuern) des Fahrzeuges eingestellt werden.
Die Rollneigung wird bei geringem Komfortverlust reduziert und die Agilität erhöht.
Mit allen handelsüblichen Serien und Sportfahrwerken kombinierbar

H&R 519
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Standard Artikelname von A bis Z Artikelname von Z bis A Preis aufsteigend Preis absteigend Artikelnummer
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Audi A3 Coupe Quattro, Sportback Quattro, Lim Quattro, Cabrio Quattro (Typ 8V, ab 13)
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33784-1
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VW Passat Lim. + Variant (Typ 3C (B8), ab 14) ohne 4-Motion
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Cupra Ateca 4WD (Typ 5FP, ab 18)
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Skoda Superb Lim. + Kombi 4x4 (Typ 3T/3V, ab 15)
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VW Golf VII GTI, GTI Performance, TCR, GTD (Typ AU, ab 11.12) ohne 4-Motion
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VW Golf VII Lim. + Variant (Typ AU, AUV, ab 11.12) ohne 4-Motion
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Skoda Octavia Lim. + Kombi (Typ 5E, ab 13) ohne Allrad
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Seat Leon Cupra 265/280/290 (Typ 5F, ab 13) ohne Allrad
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Seat Leon SC, ST, FR (Typ 5F, ab 13) ohne Allrad
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Audi TT Coupe Frontantrieb (Typ 8S (8J), ab 14)
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Audi A3 Coupe, Sportback, Lim, Cabrio (Typ 8V, ab 11.12) ohne Quattro
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H&R Stabilisator VA Ø 28 mm
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Cadillac ATS 2WD (ab 2015)
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H&R Stabilisator VA Ø 28 mm
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VW Golf VII Sportvan (Typ AUV, ab 13) ohne Allrad
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Mercedes V-Klasse (Typ 447, ab 03.14) ohne 4-Matic
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