Eibach Bilstein B12 Pro-Kit Sportfahrwerk VA 30-35 / HA 25-35 mm

Artikelnummer: E90-25-030-01-22

GTIN: 4050278045018

Mercedes GLE (Typ W166, ab 04.15) GLE 320 4-matic, GLE 400 4-matic, 500 4-matic, 500 e 4-matic, GLE 250 d, GLE 250 d 4-matic, GLE 350 d 4-matic, bis 1500 kg VA-Last und bis 1650 kg HA-Last, ohne Niveauregulierung, AMG-Fahrwerk, Luftfederung

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Eibach B12 PRO-KIT | Performance Komplettfahrwerke - Für alle, die jede Kurve bewusst erfahren wollen.

jahrelang vom Markt erwartet - die führenden Anbieter von Performance Federn und Performance Dämpfern entwickeln ein gemeinsames Sportfahrwerk
Feder-/Dämpfer Technologie abgestimmt in Simultanem Engineering und umfangreichen Testversuchen
einzigartige Harmonie zwischen Feder und Dämpfer resultieren in einem weltweit herausragendem Fahrwerks-System – mit progressiver Charakteristik
präzises Ansprechverhalten und exzellente Fahrdynamik
Absenkung des Fahrzeugschwerpunktes (CoG – Center of Gravity) bis zu 40 mm (Tieferlegung – Traktion & Attraktion!)
Eibach Pro-Kit Performance Fahrwerksfedern
Bilstein Performance Dämpfer in Gasdrucktechnologie, exakt abgestimmt
Made by Bilstein and Eibach

Für alle die, denen Fahrdynamik und Sportlichkeit wichtig sind. Für die Fahrer, die ein Plus an Sicherheit bevorzugen und auch für die Fahrer, die eine sportliche Optik schätzen, aber nicht auf jeden Fahrkomfort verzichten wollen.

KFZ Hersteller:	Mercedes-Benz
KFZ Modell:	GLE
KFZ Typ:	166
Passend für:	Mercedes GLE (Typ W166, ab 04.15) GLE 320 4-matic, GLE 400 4-matic, 500 4-matic, 500 e 4-matic, GLE 250 d, GLE 250 d 4-matic, GLE 350 d 4-matic, bis 1500 kg VA-Last und bis 1650 kg HA-Last, ohne Niveauregulierung, AMG-Fahrwerk, Luftfederung
Tieferlegung in mm:	VA 30-35 / HA 25-35 mm
TÜV-Zulassung:	Inkl. TÜV-Gutachten
Hinweis 1:	Für die Artikel- / Fahrzeugzuordnung sind die Angaben im TÜV-Gutachten oder der ABE maßgeblich. Bitte prüfen Sie vor der Montage mittels Teilegutachten / ABE, ob die gelieferten Artikel (siehe Teilekennzeichnung) für Ihr Fahrzeug (siehe Verwendungsbereich) zugelassen sind. Die aktuellen Teilegutachten finden Sie unter www.eibach.de. Bei Abweichungen dürfen die Teile nicht eingebaut werden – bitte wenden Sie sich in diesem Fall an uns. Wir empfehlen den Einbau unserer Produkte nur in einer qualifizierten Werkstatt durchführen zu lassen, die über entsprechendes geschultes Personal sowie die benötigten Spezialwerkzeuge verfügt. Die Einbaulage können Sie an der Bedruckung „ablesen“ – lassen Sie die Feder so einbauen, dass Sie die Bedruckung lesen können. - Die Nummer darf nicht "auf dem Kopf stehen". Nach erfolgter Montage der Feder/Fahrwerkskomponenten ist zwingend eine Überprüfung der Radeinstellwerte notwendig. Sollten die Serienstoßdämpfer nicht mehr voll funktionsfähig sein und spürbar in ihrer Wirkung nachgelassen haben, empfehlen wir unbedingt den Austausch gegen neue Serienstoßdämpfer oder Sportstoßdämpfer. Bei Sportline Federn empfehlen wir den Einbau von Sportstoßdämpfern wie z.B. Bilstein B8, Koni, usw. Es sind alle Räder/Reifenkombinationen verwendbar, die von den Rädertypprüfstellen freigegeben sind. Die Auflagen im Rädergutachten bzw. Räder-ABE sind einzuhalten, mit Ausnahme der Forderung nach Serienfahrwerk. Je nach Motorisierung, Getriebe, Ausstattung und Toleranzen des Fahrzeuges kann die Tieferlegung um einige mm von den angegebenen Werten abweichen. Das Maß der Tieferlegung reduziert sich um das Maß der werkseitigen Tieferlegung. Die Verwendbarkeit unserer Produkte bezieht sich auf serienbelassene Fahrzeuge. Bei Umbauten wie z.B. dem Einbau einer LPG-Anlage etc. können unsere Produkte nicht verwendet werden. Die angegebenen Maße beziehen sich auf serienbelassene Neufahrzeuge. Messpunkte: Senkrechter Abstand von Mitte der Radnabe bis zur Kotflügelunterkante. Grundsätzlich sind die angegebenen Maße Sollwerte, welche je nach Fahrzeug variieren können.
Hinweis 2:	Die werkseitig verbauten Federteller sind in den Stärken 8-23mm in DB-Fachwerkstätten erhältlich. Hierdurch kann die hier angegebene Tieferlegung variiert werden.
Hinweis 3:	Aufgrund der Verwendung der Gasdruck-Technologie der B6 / B8 Dämpfer kann das Maß der Tieferlegung fahrzeugspezifisch geringfügig abweichen. Bei Fahrzeugen mit elektronischen Dämpfungssystemen entfällt beim Verbau von B12 Fahrwerken die Funktionalität der Dämpfereinstellung. - Wenn verfügbar, empfehlen wir zur Vermeidung von Fehlermeldungen die Verwendung von Pro-Tronic.

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